Prise en main de Volvo FH Aero électriques : tracter 65 tonnes à zéro émission
Avant l’été, France Routes a été invité par Volvo Trucks à prendre en main plusieurs de ses camions électriques les plus récents, parmi lesquels deux FH Aero dotés de l’essieu électrique e-Axle. J’ai pu conduire un porteur remorqueur de 25,25 m de longueur et 65 t de PTRA.
Un camion électrique Foton au Mondial de l’Auto de Paris
La marque chinoise Foton, filiale de Beijing Automotive Group, annonce son arrivée sur le marché français en 2027, distribuée par Otokar. Elle a exposé au Mondial de l’Auto de Paris un camion de petit tonnage, en attendant les poids lourds. Denis Toublanc, directeur marketing d’Otokar Europe, dévoile la stratégie de conquête.
Camion électrique : Altens propose un abonnement pour l’installation et l’exploitation des bornes de recharge
Face aux incertitudes financières liées à la transition énergétique, Altens déploie une offre par abonnement de fourniture d’électricité dédiée aux transporteurs routiers, en s’engageant à financer l’investissement dans l’infrastructure de recharge et à garantir une visibilité tarifaire sur trois à sept ans.
Très grosse commande de camions électriques par Geodis au groupe Volvo Trucks
Geodis annonce avoir signé une commande ferme de 110 camions électriques 44 tonnes destinés à son activité de transport routier européen, avec une livraison prévue d’ici mai 2027. Une usine française du groupe Volvo Trucks va tourner à plein régime.
Scania annonce 720 km d’autonomie pour ses camions électriques Dynamic
Dotés d’une cabine à la face avant redessinée, qu’elle soit version R ou S, les nouveaux camions électriques Scania Dynamic peuvent atteindre jusqu’à 720 km d’autonomie, selon le constructeur suédois. Des données que France Routes ne demande qu’à vérifier à l’occasion d’un essai routier !
Une station de recharge électrique XXL pour poids lourds amorce la pompe en Espagne
PragmaCharge et Prologis viennent de démarrer l’exploitation d’une station de recharge pour camions électriques qui devrait compter, d’ici fin 2027, 50 points d’avitaillement. Le site de 12 500 m² est situé à Merca Valencia, une plateforme logistique agroalimentaire qui regroupe 205 entreprises et génère plus de 500 mouvements de poids lourds par jour.
Quatre Mercedes eActros accélèrent la décarbonation de Kuehne+Nagel
Le 23 septembre, Road Logistics, la division Route du transporteur multimodal Kuehne+Nagel, a officialisé l’arrivée de ses quatre premiers Mercedes eActros en France, qui viennent compléter une flotte de 81 camions électriques. Des tracteurs qui changent la donne en termes de décarbonation selon Xavier Léger, directeur général de l’activité route France.
Iveco présente son tracteur routier électrique S-eWay aux 24H Camions
Iveco tenait cette année à poser son empreinte sur les 24H Camions, qui se déroulent au Mans les 26 et 27 septembre. Le constructeur d’origine italienne présente aux visiteurs le nouveau tracteur routier S-eWay. Le premier exemplaire est mis en exploitation chez un grand transporteur de l’Ouest de la France.
Une première station de recharge électrique poids lourd sur le réseau Vinci en octobre
Le réseau Vinci Autoroutes va enfin compter sur une de ses aires une station de recharge électrique pour poids lourds. Non loin de Vierzon (Cher), elle sera inaugurée le 2 octobre. Le concessionnaire et sa filiale Voltix ont levé 90 millions d’euros auprès de programmes européens pour en ouvrir une vingtaine d’ici 2027.
IAA 2026 : les camions de deux marques chinoises assemblés dans la même usine européenne
L’usine de Steyr Automotive en Autriche assemble pour les marchés européens les camions électriques chinois produits par Sinotruk et ceux de SuperPanther. Une stratégie de pénétration qui permet à ces deux constructeurs de justifier d’une implantation dans l’Union.