Europe : les constructeurs demandent d’adapter la réglementation aux camions électriques
Dans une lettre ouverte publiée fin mai, les constructeurs européens de camions et d’autobus réunis au sein de l’ACEA appellent les décideurs politiques de l’Union Européenne à veiller à ce que la révision de la directive sur les poids et dimensions ait une utilité dans le développement des véhicules zéro émission. Ils déplorent ainsi le maintien de la charge à l’essieu à 11,5 t pour les camions électriques.
En 2026, l’Europe se risque à la carte grise numérique
Deux réformes majeures entrent dans leur phase active cette année dans l’Union européenne : la dématérialisation des cartes grises et le nouveau système de contrôle biométrique aux frontières (EES). Pour les transporteurs, ces évolutions signifient moins de bureaucratie à terme, mais une vigilance accrue sur la transition technique durant les premiers mois d’application.