En 2023 au même salon Hyvolution, Hyliko présentait son tracteur Renault T rétrofité pour fonctionner à l'hydrogène, et faisait sensation. Où en est-on un an plus tard ?
2024 sera une année de concrétisation. Hyliko mettra sur route ses premiers véhicules cette année, sous réserve d'homologation. Un premier porteur 26 t plateau grue pour le compte de la société Berto est dans l'attente. C'est un camion qui tournera en Île-de-France pour la livraison en construction.
Le deuxième véhicule est un tracteur 44 t rétrofité pour les transports Labatut.
Puis un troisième tracteur routier 44 t plateau devrait être livré pour les Jeux Olympiques de Paris 2024. Il va servir à transporter des voitures électriques du constructeur partenaire officiel des jeux.
En dépit de ces annonces, le camion H2 circulant au quotidien semble enco
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