Le nouveau gouvernement espagnol a exprimé le souhait de rendre gratuites les autoroutes espagnoles. L'ouverture des barrières de péage pourrait intervenir à l'échéance des concessions. Elle serait effective dès 2020.
L'annonce a été faite dans le mois qui a suivi l'entrée en fonction du président du gouvernement, Pedro Sanchez. Elle correspond à la volonté du Parti socialiste espagnol (PSOE) de défendre la gestion publique.
La gratuité concernera dans un premier temps 552 km d'autoroutes. Les concessions vieilles de 50 ans arrivent à échéance sur 84 km de l'autoroute AP-1 (Burgos - Arminon), puis de l'AP-4 (Séville - Cadix), puis de l'AP-7 (Tarragone - Alicante).
L'annonce est à relativiser, dans la mesure où seulement 18 % des autoroutes sont payantes (3 307 km), contre 70 % en France. Le manque à gagner est néanmoins estimé à 450 M€.
Complément d'information : Péage poids lourd sur les routes nationales en Allemagne
L'annonce a été faite dans le mois qui a suivi l'entrée en fonction du président du gouvernement, Pedro Sanchez. Elle correspond à la volonté du Parti socialiste espagnol (PSOE) de défendre la gestion publique.
La gratuité concernera dans un premier temps 552 km d'autoroutes. Les concessions vieilles de 50 ans arrivent à échéance sur 84 km de l'autoroute AP-1 (Burgos - Arminon), puis de l'AP-4 (Séville - Cadix), puis de l'AP-7 (Tarragone - Alicante).
L'annonce est à relativiser, dans la mesure où seulement 18 % des autoroutes sont payantes (3 307 km), contre 70 % en France. Le manque à gagner est néanmoins estimé à 450 M€.
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