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Camion hydrogène : Bert&You veut surfer sur l'effet JO

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Ce tracteur 44 t rétrofité par Hyliko dispose de deux piles à combustible Toyota totalisant 160 kW de puissance, qui animent une motorisation électrique développant jusqu'à 490 kW de puissance de crête. Une batterie de 60 kW vient en complément de stockage.

Crédit photo Nicolas Grumel
Le transporteur et logisticien Bert&You est l'un des rares en France à avoir recours à des camions électriques à pile à combustible fonctionnant à l'hydrogène. Il en exploite trois actuellement, dont un tracteur rétrofité qui a été utilisé lors des Jeux Olympiques de Paris en juillet 2024. Une expérience inoubliable pour le groupe.

Le groupe d'origine drômoise Bert&You a connu un développement important au cours des dernières décennies : il possède un parc d'environ 2 800 cartes grises dont 1 100 moteurs, emploie plus de 1 800 salariés répartis sur 70 implatations et détient 500 000 m2 de surface de stockage en France. Il a réalisé en 2024 un chiffre d'affaires consolidé d’environ 250 M€.

Objectif décarbonation. En 5 ans, Bert&You explique avoir investi « plus de 10 millions d’euros en faveur du développement durable :

  • camions fonctionnant au gaz naturel véhicule (GNV) et désormais au biogaz,
  • camions électriques à batteries,
  • camions électriques à hydrogène,
  • bornes de recharge électriques,
  • remorques aux châssis allégés (-3 t) augmentant
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