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Camion-mystère : ou plutôt route mystère ! (suite et fin)

Un autocar Volvo 9900 en Norvège

À l’évidence, de bons connaisseurs des autocars fréquentent la page Facebook de France Routes. L’identité de ce Volvo 9900 a vite été trouvée. Quant au lieu, c’était plus difficile, mais oui, il s’agit bien d’une route de Norvège. Détails.

Une belle image que l’on doit à Volvo Bus qui avait organisé, il y a trois ans, un circuit de démonstration en Norvège sur un itinéraire difficile, mais d’une beauté exceptionnelle, en direction du Geirangerfjord, le plus impressionnant des fjords norvégiens (classé au patrimoine mondial de l'Unesco). 

Les routes sinueuses du Geirangerfjord

Crédit photo :

Sommets enneigés

Au programme, des sommets enneigés, des cascades majestueuses et une route particulièrement étroite et sinueuse. La vue la plus spectaculaire sur le fjord se découvre depuis Dalsnibba, à 1 476 m d’altitude. 

Passage étroit pour un autocar de cette taille

Crédit photo :

Moteur D13K

Un défi pour un autocar 6x2 de cette taille, probablement un 13,1 m, ce qui est déjà pas mal ici, sachant qu’une version de 13,9 m existe aussi. Avec ses 3,8 m de haut, le 9900 peut accueillir de 48 à 53 passagers, avec une soute à bagages de 11,2 m3 (13,9 m3 sur le 13,9 m). Et pour emmener le tout, un moteur bien connu en poids lourd, le D13K proposé dans des puissances de 420 ch, 460 ch ou 500 ch, associé à une boîte automatisée I-Shift avec ralentisseur intégré.

Le cockpit de l'autocar Volvo 9900

Crédit photo :


Camion-mystère ou plutôt route mystère, cliquez sur ce lien pour connaître l'énigme.

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