Oui, le contexte économique reste accidenté pour les magazines spécialisés. La hausse vertigineuse des coûts du papier et des tarifs postaux a mis nombre de titres sur la bande d’arrêt d’urgence.
Malgré ces turbulences, France Routes a tenu son cap : son prix demeure stable à 5,90 € pour le magazine et 9,90 € pour les hors-séries, avec une pagination inchangée. Pour autant, nous avons su ouvrir de nouvelles voies, avec une offre numérique donnant accès à du contenu réservé aux abonnés connectés. Nous avons la volonté de renforcer cette offre numérique et d’en faire bénéficier toute la communauté des passionnés du camion.
- Près de 110 000 abonnés suivent FranceRoutes(Officiel) sur Facebook,
- 30 000 sur YouTube ;
- 13 000 sur LinkedIn.
Nous allons consolider cette audience en vous proposant des formats inédits, tout en restant fidèles à notre ligne éditoriale, indépendante et rigoureuse. Notre mission : vous informer avec la précision et l’expertise de journalistes spécialisé et de contributeurs engagés, véritables copilotes de votre passion.
Nous avons retrouvé www.franceroutes.fr ! Le premier virage de 2025 a été négocié avec succès : nous avons migré vers un nouveau site, www.franceroutes.fr.
Nous avons remis les mains sur le volant de notre identité et renouons avec ce qui constitue l’ADN de France Routes : la passion du camion. Ce retour aux sources est bien plus qu’une annonce, c’est un engagement. Dans les mois à venir, nous allons enrichir le site avec des contributions d’experts et des formats multimédia adaptés à vos attentes.
Une nouvelle périodicité. Le second virage sera un changement de rythme pour le magazine. En 2025, France Routes adopte une cadence bimestrielle : 6 numéros paraîtront, à raison d’un tous les deux mois, toujours au même prix et avec le même nombre de pages. Deux hors-séries viendront compléter l’offre, réalisés avec la même exigence que ceux des années précédentes.
Les lecteurs ayant souscrit un abonnement à 10 ou 11 numéros recevront bien ces magazines, mais sur une période un peu plus longue.
Moins de parutions papier, certes, mais en contrepartie, un accès en ligne à des reportages, vidéos et contenus premium pour enrichir votre expérience.
Internautes, lecteurs, abonnés fidèles, nous comptons sur vous pour alimenter cette nouvelle dynamique ! Vos suggestions, idées de sujets, propositions d’interactions avec la communauté des conducteurs et transporteurs sont précieuses pour nourrir la route que nous traçons ensemble. À la rédaction, nous sommes mieux équipés que jamais pour réussir le nouveau France Routes. Nous avons frôlé la sortie de route, mais nous avons su garder le cap. Ensemble, nous allons reprendre de la vitesse et réaffirmer notre place de leader dans l’univers du camion. Bonne route à tous !
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