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Tatra Trucks a vu ses ventes augmenter en 2024

La vente de camions militaires représente le gros des troupes pour Tatra Trucks, qui profite indirectement des tensions et conflits en Europe de l'est.

Crédit photo Tatra Trucks a.s.
Le constructeur tchèque de camions pour la construction, l'industrie et les applications spéciales annonce avoir augmenté son volume de production de près de 10 % en 2024, par rapport à 2023. Il a vendu 1 548 véhicules l'année dernière, et présenté la troisième génération de son modèle Phoenix. Le carnet de commandes est plein et Tatra ne manque pas de projets.

Tatra Trucks poursuit son chemin depuis 175 ans. Le constructeur tchèque Tatra Trucks a vendu 1 548 camions en 2024, soit 97 de plus qu'en 2023, avec un modèle économique profitant du renforcement des dispositifs militaires des pays de l'est de l'Europe. « La plus grande part des véhicules vendus, plus de 600 unités, est allée au secteur de la défense, dévoile Kristijan Fiket, PDG de Tatra Trucks. Plus de 400 camions ont par ailleurs été achetés par des clients des secteurs civils tels que la construction, l'exploitation minière et l'agriculture, tandis que plus de 200 véhicules l'ont été par des services d'incendie et de secours ». 

Camions de nouvelle génération. Mi-2024, le constructeur a lancé la production en série de la troisième génération des Tatra Force avec des moteurs maison V8 et V12, et des Tatra Phoenix. « Nous avons également commencé à équiper les véhicules de série avec des essieux Tatra nouvellement développés et un nouveau système de transmission F-shift de conception propre à la marque », explique Radomír Smolka, membre du conseil d'administration de la société  et responsable de la recherche et du développement.

Ce Tatra Phoenix de troisième génération est équipé d'une cabine Daf XDc et d'un moteur Paccar, fruit du partenariat avec le groupe américain et la marque d'origine néerlandaise.
Crédit photo : Tatra Trucks a.s.
 

Investissements multiples. En 2024, Tatra a recruté. Le constructeur va réaliser des investissements pour l'expansion des capacités de production, d'un montant de plusieurs millions d'euros, afin de renforcer sa position sur les marchés nationaux et internationaux.

La défense en ligne de mire. L'année dernière, le ministère de la Défense de la République tchèque a signé un contrat-cadre pour l'acquisition de plus de 800 Tatra. Le ministère slovaque de la Défense s'est ensuite joint à ce contrat avec une demande de plus de 200 véhicules. Tatra Trucks a également continué à produire des véhicules logistiques pour l'armée belge en coopération avec Daf Trucks. Les commandes s'étalent sur plusieurs années.

Les camions de pompier aussi. En tant que sous-traitant du concessionnaire THT Polička et de l'équipementier Kobit-THZ, le constructeur a participé à la fourniture de dizaines de camions de pompiers Tatra Force pour la direction générale des services d'incendie et de secours de la République tchèque.

Tatra Trucks commercialise ses camions de pompiers de la République tchèque.à l'Arabie Saoudite.
Crédit photo : Tatra Trucks a.s.

THT Polička et Tatra ont ainsi livré 3 véhicules spéciaux Tatra Force 8x8 Titan équipés d'une cabine blindée, ainsi que 4 camions-citernes de grand volume Tatra Force 10x10 Taurus. Trois engins supplémentaires suivront dans le courant du premier trimestre de cette année. L'entreprise publique Lesy Slovenské republiky a également ajouté de nouveaux camions Tatra à sa flotte.

À l'automne 2024, en coopération avec la société autrichienne Rosenbauer, Tatra Trucks a remporté une commande de 59 véhicules pour les pompiers d'Arabie Saoudite. Le fabricant espagnol d'équipements de lutte contre les incendies, Iturri, a également remporté un appel d'offres de 23 véhicules pour les aéroports espagnoles, ayant recours à des châssis-cabine Tatra 6x6 avec essieux de 3 m de largeur.

Sur-mesure et gigantisme. En plus des modèles standards, le constructeur tchèque conçoit des camions sur commande individualisée, produits en très petite quantité. Deux Tatra Phoenix sont ainsi en cours de préparation pour le concessionnaire Offroad Trucks Australia. Leur configuration est unique, puisque le châssis est monté en 16x16, destiné à recevoir une carrosserie grue.

Pour un client du Moyen-Orient, Tatra a produit une série de 5 châssis spéciaux Tatra Phoenix 14x10 à des fins similaires.

Electrique et hydrogène. En avril, Tatra a obtenu une subvention de l'Agence technologique de la République tchèque (TAČR) pour le développement du camion tout terrain Tatra Force e-Drive 8x8, décliné en véhicule électrique à batteries (BEV). Un prototype de camion tout terrain électrique à pile à combustible (FCEV) est également en phase de test, propulsant la marque créée au 19e siècle, vers le 21e.

Tatra s'inscrit dans la transition énergétique avec le développement de camiions tout terrain électriques mais aussi hydrogène à pile à combustible.
Crédit photo : Tatra Trucks a.s.


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