"Il y aura plusieurs centaines de camions hydrogènes en France en 2026"

À deux semaines d'Hyvolution, le salon dédié à l'hydrogène qui se tiendra à Paris, Valérie Bouillon-Delporte, co-directrice de l'association France Hydrogène, relève ce qui pourrait accélérer ou au contraire freiner le développement du poids lourd hydrogène en France.

Quelles ont été les avancées majeures dans le développement du poids lourd hydrogène en France en 2023 ?

2023 a permis de poser les jalons. Des collectivités locales se sont engagées à commander des camions bennes à ordures ménagères (BOM) à hydrogène. Certaines d'entre elles ont déjà reçu leurs premiers véhicules, comme la ville de Dijon (Côte d'Or), en décembre.

Et, plus tôt encore, la première collectivité à s'équiper fut la Communauté de communes Touraine vallée de l'Indre (CCTVI).

Pour le transport routier de marchandises (TRM) et le transport de voyageurs, une station hydrogène dédiée aux poids lourds a été inaugurée à Fos-sur-Mer (Bouches-du-Rhône), avec une capacité de livraison s'élevant à 1 t/jour.

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