Certes, les fameux road trains ne représentent qu’une infime partie des camions circulant en Australie, mais leur contribution à l’économie nationale est vitale. Il est donc nécessaire de les conformer, comme les autres véhicules, aux plus sévères contraintes environnementales, bien que leur masse, anormalement élevée, ne les y prédispose pas spécialement.
Fossil free. Mais, ici comme ailleurs, chargeurs et transporteurs ont pris conscience de la nécessité de basculer d’un modèle tout pétrole à un modèle sans pétrole. La société australienne Janus se propose de les y aider en modifiant des tracteurs diesels en tracteurs électriques.
Rétrofit électrique. Techniquement, Janus a fait le choix du stockage de l’électricité par batteries, considérant qu’au prix actuel de l’hydrogène la solution pile à combustible (produisant à bord l’électricité nécessaire) était économiquement irréaliste. Malgré leur poids et leur encombrement, les b
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