Microlise Transport Conference, le micro-salon anglais du camion

Chaque année, Microlise organise son rendez-vous annuel outre-manche, réunissant des fournisseurs d'équipements et des constructeurs de camions qui exposent leurs nouveautés. Mille visiteurs environ viennent au salon.

Cette année, le Microlise Transport Conference avait lieu les 17 et 18 mars au Coventry Building Society Arena, un stade de football à l'anglaise, qui contient un hall d'exposition capable d'accueillir des véhicules industriels.

Star du Microlise Transport Conference 2025, ce Volvo FH Aero Electric, en version grande cabine et peinture personnalisée bleu et jaune suédois.

Les spécialistes auront noté que cet FH Aero Electric a beau être disponible sur le marché britannique, il n'est pas en châssis 6x2. C'est qu'il faut de la place pour les batteries...

Voici le Renault T E-Tech, électrique donc, en version conduite à droite pour le marché britannique. Là encore, les batteries imposent un châssis 4x2. Les Anglais vont devoir s'adapter.

Daf est très présent sur le marché britannique, le groupe Paccar y possédant une usine via Leyland Trucks. La marque néerlandaise présentait dans ce mini-salon organisé par Microlise à Coventry un XD Electric adapté à la distribution urbaine, avec sa portière équipée d'une vitre basse afin d'augmenter la visibilité du conducteur.

Voici un camion électrique typiquement britannique pour la distribution urbaine, avec son châssis long et sa caisse basse disposant à l'avant d'un profilé aérodynamique. Le porteur est un Renault Trucks D E-Tech, oui, un camion français, étonnant n'est-il pas ?

On revient au camion gasoil, avec ce Mercedes Actros L nouvelle génération, disposant donc de la ProCabin au design futuriste, qui intrigue autant au Royaume-Uni qu'en France. Le tracteur à châssis 6x2 est typiquement anglais.

Ce Renault T 480 qui était exposé par le transporteur et logisticien Moran est bien anglais, avec ce châssis 6x2 et le second essieu relevable.

Voici la version anglaise de l'autocollant destiné à améliorer la sécurité routière, en signalant le danger que représentent les angles morts sur un camion. Plus discret, et un peu plus clair.

La veille du salon, un dîner de gala réunissant environ mille invités est organisé par Microlise. C'est l'occasion de récompenser les conducteurs routiers lauréats du concours d'écoconduite qu'organise le fournisseur à partir des données télématiques recueillies sur les camions des candidats.

Le PDG de Microlise, Nadeem Raza (à gauche) récompense Alan Dodds (au centre), conducteur routier pour Schenk UK, qui a remporté le concours d'écoconduite en catégorie Longue distance. Ce concours est organisé chaque année par Microlise chez ses clients, via l'exploitation des données télématiques. Une dizaine de chauffeurs, dans autant de catégories de transport routier, sont récompensés. Cette année, Ed Byrne (à droite) animait la remise des prix. Cet acteur et humoriste irlandais est un habitué des émissions Mock The Week et Have I Got News for You, et fait régulièrement des apparitions à la radio, sur scène et à la télévision.