Ce nouveau porte-malaxeur, appelé Renault Trucks E-Tech C 10x4, est le premier de la marque à 5 essieux. Il est conçu pour recevoir un malaxeur de 10 m3. Une capacité exploitable seulement dans les pays accordant aux porteurs à 5 essieux un PTAC supérieur à celui de 4 essieux. Soit actuellement, en Europe : la Suisse, l’Irlande, les Pays-Bas, le Luxembourg, la Finlande, la Slovaquie, la Lituanie, le Lichtenstein et le Danemark. Mais pas la France...
Rayon de braquage compétitif
Renault a conçu son 10x4 électrique de manière à obtenir la meilleure répartition des charges possible, tout en préservant la maniabilité, avec notamment un rayon de braquage compétitif, donc un gabarit assez compact. À cet effet, les batteries ont été regroupées verticalement, derrière la cabine, afin de réduire l’empattement. De même, la disposition des essieux est de type « quadro », configuration très pratiquée en Holl
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