Du sel ! Il s'agissait de sel australien, récolté mécaniquement et acheminé par des trains doubles carrossés en benne à déversement par le fond. Pas moins de 160 t sont ainsi embarquées à chaque voyage. Celui-ci est emmené par un Western Star 6900 6x4, motorisé par un Cummins Signature de 600 ch, associé à une boîte Eaton à 18 rapports. Un environnement hautement corrosif et donc particulièrement hostile pour les mécaniques et toutes les pièces de carrosserie en acier.
Et puis, pour ceux qui avaient pensé qu’il pouvait s’agir de neige, voici une image singulière, communiquée par le transporteur espagnol Aguado, dont les camions, métamorphosés par les intempéries récentes, ont semblé, d’un coup, transporter chacun une énorme boule de neige !
