Le Petertbilt 589, destiné à succéder au mythique 389, est un camion qui allie un grand classicisme de style à un haut niveau technologique.
Camion à capot. Un capot droit et long, une calandre verticale, des filtres à air extérieurs et chromés, des phares sur support… tous les attributs du Peterbilt classique ont été conservés sur ce modèle qui s’inscrit dans le droit-fil d’une série de camions dont l’origine remonte au 351 de 1954, suivi des fameux 359, 379 et enfin 389, ce dernier introduit en 2006.
Cabine large. Outre la partie mécanique et électronique, ce qui change vraiment sur le 589, c’est sa cellule de cabine, non plus étroite, mais identique à celle des modèles 567 et 579, donc d’une largeur de 2,1 m.
Le capot, en revanche, réalisé en alliage d’aluminium avec des rivets classiques et une calandre en acier inoxydable, reste long pour une cote BBC, prise de la paroi
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