Le premier Volvo FH électrique de France est acquis par Mauffrey

Le groupe Mauffrey a fait l’acquisition du premier camion Volvo FH Electric de France. Le transporteur vosgien l’utilisera pour son client Eqiom, producteur de béton, ciment et granulats pour le BTP.

L'utilisation de ce premier eFH circulant en France est déjà toute tracée : il est dédié à un client unique dans le cadre de ce partenariat entre Eqiom, Volvo, et Mauffrey pour la mise en route d'un écosystème de transport zéro émission.

Le tracteur effectue trois tournées par jour entre le dépôt du client à Chelles (Seine-et-Marne), où il stationne pour être alimenté en électricité, et les centrales à béton d’Alfortville (Val-de-Marne) et de Tolbiac dans le 13^e arrondissement de Paris.

Marcus Hörberg, président de Volvo Trucks France, remet les clés du Volvo eFH à Frédéric Grandgirard, président du groupe Mauffrey, le 19 janvier au siège à Eloyes dans les Vosges.
Crédit photo : Jérôme Baudoin

180 km parcourus par jour

Cet itinéraire est effectué trois fois par jour, soit l’équivalent de 180 km parcourus, ce qui convient par rapport à l’autonomie, évaluée par le constructeur à 300 km.

Le eFH tracte une citerne pulvé plate de 39 m3 et la charge transportée est estimée à 80 t par jour. Il dispose d’une puissance de 540 kWh d’électricité avec six batteries intégrées au châssis.

Caractéristiques techniques

Tracteur FH Electric 4x2
44 t de PTRA
3 moteurs électriques ; puissance totale : 490 kW (666 Ch)
Couple : 2 400 Nm
Boite de vitesses I Shift à 12 rapports
6 batteries avec une quantité d'énergie brute embarquée de 540 kWh
Pont simple réduction RSS1244B
Cabine Globetrotter
Suspension pneumatique 3 niveaux de hauteur de conduite
Direction active Volvo dynamic steering
Pack média avec navigation, services Dynafleet et écran secondaire
Pack conduite E-Mob ++
Pack vie à bord 2 couchettes FHE
Pack sécurité +
Pack services d'optimisation de l'autonomie
Fonction I-See étendue (map based) utilisant la cartographie et les données partagées
Cruise control économique
Rétroviseur "Confort" avec caméra d'angle côté passager

Second camion électrique

Le transporteur et son client expérimentent déjà l’usage d’un camion électrique, un Volvo eFE porteur équipé en plateau qui est utilisé par Bouygues Construction pour les chantier du Grand Paris, et fut présenté au printemps 2021.

Ce porteur plateau Volvo eFE, exploité par Mauffrey pour Bouygues Construction, circule sur les chantiers du Grand Paris depuis 2021.
Crédit photo : Nicolas Grumel

Eqiom et Mauffrey ont par ailleurs été récompensés par l’Ademe dans le cadre du programme Eve (Engagement volontaire pour l’environnement). En janvier 2022, ces deux acteurs ont reçu le trophée de la « meilleure coopération entre acteurs », reconnaissant la démarche responsable que constitue le partenariat entre Eqiom, la brasserie Goudale, Agriopale (spécialiste du recyclage et de la valorisation de la biomasse) et Mauffrey (transport routier), visant la réduction des émissions de CO2 via un système de récupération et de transformation des déchets biomasse en carburant destiné aux véhicules verts.