Prise en main des Volvo FH Aero : sur tous les fronts

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Face avant arrondie, rétroviseurs caméras, museau allongé, le Volvo FH Aero voit sa ligne modifiée par rapport à un FH classique.

Crédit photo Fabien Calvet
France Routes a pris en main plusieurs modèles de la gamme Volvo FH Aero. Des camions gasoil, gaz et électriques dont le design a été revu dans le but d'un meilleur aérodynamisme et un gain de consommation. Mais il y a aussi un nouveau moteur ! Les explications de Fabien Calvet.

L’année 2024 a démarré avec une belle surprise de Volvo Trucks, qui a dévoilé d’importantes nouveautés, quelques jours après le lancement de son nouveau modèle américain VNL. Et pas seulement en électrique, contrairement à ce que le constructeur suédois présentait ces dernières années.

À peine soufflée la trentième bougie d’anniversaire de son best-seller, le FH, voici que le vaisseau amiral de la gamme se décline dans une nouvelle version dénommée Aero. Déjà présentée sur notre site internet le jour du lancement, elle est passée entre nos mains pour un essai grandeur nature de plusieurs modèles.

Réponse à la réglementation européenne. Mais opérons d'abord un tour du camion, notamment pour constater que la ligne, rallongée de 24 cm pour améliorer l'aérodynamisme, a bien changé. Critiquée ou adorée sur les réseaux soc

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