Camion-mystère : haut et court, mais pourquoi donc ?
Voici une nouvelle pierre à l’édifice (sans fin ?) des applications bizarres ou inhabituelles auxquelles peuvent se prêter les camions. Ces deux-là, un Volvo FH 6×2 et un Mercedes Actros 4×2, ont indéniablement un profil de tracteur, mais ils sont carrossés en porteur. Reste qu’avec une aussi petite caisse on se demande quel fret ils peuvent […]