Camion-mystère : classique ce MAN ? Pas vraiment (suite et fin)
À la base, il s’agit d’un TGS 18.510 4×4 de 3 700 mm d’empattement modifié par Toni Maurer avec un essieu arrière moteur et directeur. En usage normal, seules les roues avant sont directrices, mais sur des itinéraires difficiles, avec des courbes serrées ou en manœuvre, il est possible de diriger également les roues arrière, […]
Kässbohrer teste une méga remorque de 32 mètres aux Pays-Bas
Kässbohrer a récemment présenté au ministre hollandais des Infrastructures, Mark Harbers, la K.SCS M 32 m SEC. Cet ensemble routier se compose : d’un tracteur, de deux remorques PLSC rail-route Mega Curtainsider de 13,6 m de long, elle sont reliées par un dolly. Ces remorques disposent d’un robuste châssis en acier S 460 MC à col-de-cygne […]
Iveco et Nikola peaufinent leurs camions électriques
L’équipementier d’Indianapolis (USA) s’est associé à Nikola, constructeur américain d’origine qui est désormais dans le giron du groupe Iveco, pour effectuer des tests de camions électriques à batteries (batteries electric vehicles – BEV) de classe 8 et à pile à combustible à hydrogène (fuel cell electric vehicle – FCEV), dans son centre d’électrification des véhicules […]