Les abonnés à France Routes sur les réseaux sociaux l’ont découvert de jour, quand il égayait un matin givré de ses couleurs vives ; et de nuit, avec ses éclairages à leds savamment dispersés sur la carrosserie, scintillant telle une Tour Eiffel lyonnaise ! Durant cinq jours, ce bel Actros ProCabin rouge est resté sur le parvis, à l’entrée du salon Solutrans qui s’est déroulé à Lyon-Eurexpo du 18 au 22 novembre. On devinait qu’il s’agissait d’un modèle L à motorisation thermique (et non un eActros 600 électrique, qu’il appartenait à BFT Transport & Location, qu’il célébrait les 180 ans de la Fédération française de la carrosserie (FFC), mais on ne savait pas qui l’a ainsi décoré. Comme il a fait le tour de la planète web, France Routes se devait de partir à la recherche de son propriétaire, et d’en savoir plus. Nous avons donc contacté Bruno Folleas, le patron de BFT.
Gros succès digital
« C’est la première fois que nous avons autant de retours, de messages, s’exclame Bruno, fier de son coup. Sur les réseaux sociaux, il y a eu une quantité incalculable de photos du camion postées par les visiteurs. Les commentaires sont positifs. Même si la ProCabin est critiquée car avantgardiste, elle va rapidement rentrer dans la norme, les gens vont s’habituer ».
Crédit photo : Christophe Barette
Fidèle à l’étoile
« Nous sommes des fidèles du constructeur à l’étoile même si nous achetons d’autres marques », indique Bruno Folleas. BFT est connu autour de Lyon et même sur le plan national pour ses Actros décorés, mais aussi pour avoir exploité en France un des premiers eActros 300 électriques. Cependant, l’équipe de compétition créée par le transporteur, le Lion Truck Racing, est fidèle à MAN.
ProCabin Gigaspace
Ce qui contribue au style de ce tracteur, c’est indéniablement la ProCabin Gigaspace. Le Mercedes Actros 1863 dispose de toutes les options, des systèmes électroniques de sécurité active et passive et, côté motorisation, le 13 l développe 630 ch. À l’intérieur du plus grand habitacle de Mercedes, le cuir est partout, et les équipements fournis par le constructeur suffisent au confort du conducteur.
Déco tricolore
Mais ce qui a fait son succès à Solutrans, c’est cette déco tricolore. « Nous souhaitions faire quelque chose de sympathique par rapport à la sortie de cette nouvelle cabine, être nous-mêmes avantgardistes », poursuit l’entrepreneur.
Le thème faisant référence à la France a été trouvé par une partie de l’équipe de BFT mais aussi par les enfants de Bruno qui, après avoir réalisé moultes maquettes, ont reproduit sur le camion le patrimoine. Ainsi est né « Le France », sur un camion allemand, ce qui ne manque pas d’être un pied de nez européen à l’histoire.
Crédit photo : Christophe Barette
Côté chauffeur, Marianne et la colonne de Juillet (place de la Bastille à Paris) ont été peintes à l’aérographe tandis que côté passager, une danseuse, le Moulin Rouge et l’Arc de Triomphe invitent à visiter la capitale. Sur la face avant, des édifices emblématiques comme la Tour Eiffel ou le pont Alexandre III sont peints à proximité du logo du constructeur.
Peintre historique du transporteur
Cette décoration à l’aérographe est l’oeuvre de Jean-Claude Violy, peintre lyonnais, historique de BFT qui, après une période sabbatique, a repris du service dans l’atelier de Saint-Bonnet-de-Mure (Rhône), en collaboration avec la carrosserie Mazas Stingre, qui s’est occupé de déposer les parties à peindre, d’apposer le vernis, mais aussi de préparer la carlingue avec les équipements additionnels comme les rampes de leds.
Gone connexion
L’expo à l’entrée de Solutrans était une première pour cet Actros, pas pour BFT qui y a déjà présenté plusieurs véhicules lors des éditions précédentes. « Je m’étais engagé auprès de Patrick Cholton, le président du salon, afin qu’il soit une sorte de symbole de l’anniversaire des 180 ans de la FFC, précise Bruno Folleas. C’est pour cette raison que l’autocollant a été collé sur le pare-brise ». La « Gone connexion » du TRM a fonctionné plein pot !
En fin d’année, ce nouveau Mercedes va être attribué à Richard, routier depuis une dizaine d’années. Il tractera en porte-conteneur à l’international ou en transports spéciaux, tel du porte-engin ou du plateau extensible.
Un scoop pour bientôt !
Et puisque France Routes l’a sollicité pour parler camion, ce qu’il apprécie par-dessus tout, Bruno nous a livré un scoop : BFT va sortir un camion surprise, faisant des infidélités à la marque à l’étoile pour s’envoler avec un griffon. Oui, ce sera un Scania, peint sur un thème champêtre évoquant le siècle dernier. L’occasion de retourner à Lyon !