Camion-mystère : mais pourquoi ces fins ranchers en V ?

Le camion a belle allure, c’est un Volvo FH 8×2. Son empattement n’est pas démesuré mais sa superstructure extensible permet d’allonger le porte-à-faux arrière, donc la longueur de chargement.

Il est aussi doté d’une grue repliable, d’assez bonne taille, et sa carrosserie, plutôt fluette, se résume à quatre fins ranchers en V. C’est peu.

Que peut-on bien transporter avec un tel camion ?

Réponse dans quelques jours…

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