Belle bête disions-nous ? C’est peu dire. La série Commander de Foremost force le respect : entraînement 6×6 ou 8×8, direction par articulation du châssis, charge utile de 27 t ou 36 t, PTC 62,6 t ou 76 t, largeur de 3,5 m ou 3,6 m, garde au sol de près de 483 mm et monte en pneumatiques surdimensionnée (Goodyear 66 x 43 x 25 Terra Tire) qui assure tout à la fois une faible pression au sol et forte adhérence, donc une bonne motricité sur des terrains mous et instables.
Crédit photo : DR
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Moteur diesel Cummins
Côté mécanique, du solide aussi avec un diesel Cummins X15 de 500 ch associé à une boîte de vitesses automatique Dana 8000 et à des ponts Kessler. La conduite avancée permet de dégager une grande surface de chargement, avec un plateau de 10 m ou 12 m de long selon le modèle. En entrée de gamme, Foremost propose un 4×4 et 6×6 plus compacts, appelés Delta 2 et Delta 3, d’une charge utile de respectivement 10 t et 15 t. Le Delta 3, ci-dessous, équipé d’un plateau et d’une grue, appartient au ministère de la Défense nationale du Canada qui en possède deux du même type.
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