Sur la page Facebook de France Routes, Clément Clarisse a même très vite identifié le modèle : une nacelle T295A du constructeur allemand Ruthmann. Livrée à l’entreprise américaine Bladeplatforms, elle est essentiellement utilisée pour des interventions de maintenance sur éolienne. Sa hauteur de travail atteint 90 m, avec une charge utile en nacelle de 590 kg. Intéressante pour certains travaux, sa portée horizontale est de 41,8 m et de 23,7 m en travail négatif.
Évidemment, une telle machine demande un porteur un peu spécial. En l’occurrence ici un Kenworth T800 à 7 essieux (14×4) d’un PTC de 52,16 t. En configuration route, l’engin affiche 15 m de long et une hauteur de 4,1 m.
