On ne le croirait pas comme ça, mais cette semi-remorque est un modèle à plateau… surbaissé. Une surbaissée qui peut pourtant s’élever bigrement haut.
Rien à voir avec les compensations de niveau que permettent les remorques à essieux pendulaires hydraulique classiques, dont le débattement excède rarement 600 mm. Là, ça grimpe à des altitudes vertigineuses !
Reste à savoir pourquoi. Car, vous l’imaginez bien, cet exploit technique n’est pas gratuit.
Explication dans quelques jours…