À l’évidence, ce poste de conduite n’est pas récent, mais il a été très bien restauré : grand volant, très à plat, boîte de vitesses principale et boîte auxiliaire, chacune avec leur levier, pare-brise en deux parties, habillage intérieur tout métal…
Donc, pas neuf. Mais certains d’entre vous – les plus anciens, bien sûr – ont pu conduire un camion du même type ou du moins une version très proche.