Deux Bibendum exhibés au pavillon d’une cabine de camion, la rencontre est assez banale. Même si elle s’observe ici à plusieurs milliers de kilomètres de Clermont-Ferrand.
Eh voilà, le Kenworth-mystère de jeudi dernier se dévoile et se révèle. Moins que le modèle, un T800, facilement reconnaissable, c’est l’équipement qu’il porte qui,
Au fond, un camion, c’est d’abord un gabarit. Et dans certaines situations, mieux vaut savoir le maîtriser si l’on veut réussir à le faufiler là
Un Kenworth. Sur la route. Pas vraiment bien photographié d’ailleurs. Quoi de plus banal ? Mais alors, pourquoi vous le montrer ? Parce que les apparences sont
Vous n’allez pas le croire, mais ces roues ne sont pas celles d’un métro, d’un train ou d’un engin de compactage. Ce sont bien celles
Dans la série les camions servent à tout, voici un bel exemple de leur infinie variété d’utilisation. Ce Daf, par exemple, surpris quelque part en
C’est le 9 février dernier, dans la plus grande discrétion, que Google a obtenu un brevet relatif à sa technologie de camion de livraison autonome.
L’exceptionnel lourd est sans doute l’une des spécialités du transport routier les mieux partagées dans le monde. Surtout à une époque, comme la nôtre, où
Nous les avions évoqués dans France Routes il y a quelques années, les camions aux suspensions arrière rehaussées, qu’affectionnent pour frimer certains artisans-transporteurs brésiliens, pourraient
La Norvège n’est peut-être pas les Alpes, mais si l’altitude manque les itinéraires de montagne, eux, abondent. Avec tout ce qui va avec : fortes déclivités,
Chaque semaine, toute l’actu des camions, et des professionnels qui les conduisent.
