Rétro

Un petit sujet rétro ? Pas tout à fait. Ces camions, bien qu’anciens, sont tous très actuels puisqu’ils roulent toujours en Colombie. Ou y roulaient encore

Donc, terminons cette histoire de convois en Suisse. La question concernait la marque des tracteurs-pousseurs utilisés par Welti-Furrer. Une bonne réponse a été donnée sur

Entre 1959 et 1960, le transporteur suisse Welti-Furrer a acheminé, par la route et par le rail, des composants lourds de centrales électriques. Comme ce

Allez, un dernier coup d’œil dans le rétro avec cette carte postale, non datée, mais qui doit remonter au tout début des années 1960. On

Bien que ce ne soit pas vrai pour tout le monde, on peut encore, en cette fin de mois d’août, se considérer un peu en

Allez, on continue ! Après une poignée de remarquables Berliet européens, voici – quelques années plus tard – de non moins distingués Renault qui ont animé,

En Europe, dans les années 1970, les poids lourds de marques françaises étaient rares chez les transporteurs étrangers. Un retard pris sur la concurrence que

Belle image que celle de cette famille de transporteur réunissant ici trois générations, chacune avec le camion qui la représente le mieux : le grand-père, fondateur

Comment est-ce possible ? Un Kenworth – routier – de 600 ch aurait roulé aux États-Unis dès 1951. Rappelez-vous que le V8 Scania n’a passé le

Des 8×4, en Suisse, en 1986 ? Certains ont marqué leur étonnement à ce sujet, dans les commentaires postés sur le page Facebook de France Routes,