Rétro

On le croirait neuf, mais il a vingt-trois ans de route dans les roues. Et pas sur les itinéraires les plus faciles : ce Scania T113H

Après avoir évoqué les précurseurs, puis le N88 et ses dérivés et enfin la lignée des N7, N10 et N12, modèles emblématiques des années 70

  Boîtes automatisées et régulateurs de vitesse intelligents ont rendu la conduite des camions reposante et commode, à défaut d’être toujours intéressante. Encore que les

Latin lovers ! Ils sont venus d’Italie ou d’Espagne et portent des noms comme Fiat, Lancia, Pegaso ou Barreiros, aujourd’hui disparus, du moins en poids

Un petit tour en Espagne avant de finir l’année ? Bonne idée alors que la société Transportes Solazo, qui vient de célébrer ses 55 ans, a

Tout le monde connaît la marque : Hendrickson est un peu aux suspensions ce que Fuller est aux transmissions. Mais la firme américaine, qui produit également des

Vous pensez bien connaître les Scania, même les vieux Scania ? Celui–ci risque pourtant de vous surprendre. C’est un LT 110. Un modèle de la famille

Ce n’est sans doute pas le plus connu (en France) des constructeurs de camions, mais ce n’est (sûrement) pas le moins intéressant : le Hollandais Terberg,

Si vous pensez que les premiers camions engagés dans des rallyes africains ont été ceux du Paris-Dakar vous vous trompez, il y eut des prédécesseurs.

Les parcs de véhicules s’y modernisent à grande vitesse, mais l’Amérique Latine réserve encore d’étonnants spécimens de vieux camions, maintenus vaille que vaille en service