Le Challenge 茅co-conduite du concours Conducteur de l’ann茅e 2019 arrive au terme de sa troisi猫me semaine sur huit, 脿 l’issue desquelles nous conna卯trons les 5 candidats sur 30 qualifi茅s pour la demi-finale au Mans, fin septembre prochain. Pr茅sentons Eric Pigeon, candidat breton qui est employ茅 des transports ATC (Finist猫re).
Apr猫s 3 semaines de Challenge 茅co-conduite, la hi茅rarchie parmi les 30 candidats engag茅s se met en place. Eric Pigeon tient, pour l’instant, sa seconde position. Eric est conducteur pour les transports ATC. Et c’est une 茅quipe tr猫s engag茅e dans ce challenge que nous d茅couvrons : Christine Trupiano, dirigeante des Transports ATC, a propos茅 aux cinquante conducteurs employ茅s de l’entreprise de participer. Et son challenger fut Eric Pigeon, un homme ayant, en plus de ses qualit茅s professionnelles, le go没t du d茅fi.
D茅fi personnel
芦聽C鈥檈st un d茅fi personnel que je me suis lanc茅, explique ainsi Eric. J鈥檃vais peur de devoir perdre du temps dans mon travail au quotidien, car je ne suis pas du genre 脿 tra卯ner. En fait, cela n鈥檃 rien chang茅, l鈥櫭ヽo-conduite est un exercice permanent qui ne remet pas en question la productivit茅聽禄.
De son c么t茅, Christine a 茅t茅 claire avec son 茅quipe d鈥檈xploitation聽sp茅cialis茅e dans l鈥檃ctivit茅 de transport de containers maritimes : 芦聽Il va falloir le soutenir, ne pas lui insuffler de stress inutile聽禄.
Remise en question
Coach茅 par Olivier Larcher de l’茅quipe r茅unie par CGI Formation, Eric affiche un comportement exemplaire depuis le d茅but du Challenge. Au volant de son Scania 500 derni猫re g茅n茅ration, il parcourt 2 500 km par semaine en national, principalement dans les r茅gions de l鈥檃rc Atlantique. 芦聽Une formation est toujours bonne 脿 prendre, notre m茅tier change beaucoup, nos camions aussi, constate le chauffeur. Cela n茅cessite de se remettre en cause en permanence 禄.
Consommation en baisse
Un performeur comme Eric doit g茅rer par exemple son rapport 脿 l’intelligence embarqu茅e, de plus en plus pr茅sente et accompagnatrice des conducteurs dans les camions modernes. 芦聽Durant le Challenge, nous ne devons pas utiliser le r茅gulateur pour mettre chaque concurrent sur un pied d鈥櫭ゞalit茅, a compris le Breton. Cette semaine, ma consommation est descendue 脿 25 l/100 km au lieu de 28 脿 29 l/100 km en utilisant le r茅gulateur, ce qui est d茅j脿 tr猫s peu pour notre activit茅 禄.
Pour ceux qui se posent la question, s鈥檌l est certain que la technologie d’assistance 脿 la conduite progresse, l’茅cart est encore large entre les performances de l’茅lectronique et celles d’un conducteur, un humain appuyant sur les p茅dales avec ou sans une certaine exp茅rience. 芦聽Eric, c鈥檈st un vrai bon conducteur, un qui a la classe, un professionnel avec lequel on peut partager les contraintes quotidiennes de l鈥檈xploitation聽禄, souligne Christine. Un beau t茅moignage de confiance !
Famille de transporteurs
Fille de transporteurs, Christine Trupiano a d茅marr茅 sa carri猫re professionnelle dans la banque. Elle n鈥檈nvisage pas la gestion d鈥檜ne autre soci茅t茅 que cette PME cr茅茅e par ses parents. De son c么t茅, apr猫s avoir d茅but茅 dans le b芒ch茅 et le frigorifique, Eric est dans l鈥檈ntreprise depuis 6 ans, et n鈥檃 pas l’intention de changer. A croire que la passion r茅ciproque du m茅tier soit le gage d鈥檜ne relation durable.
A ce train, ces deux-l脿 sont sur la bonne voie pour arriver en demi-finale, aux 24H Camions en septembre 2019, ce grand 茅v茅nement organis茅 par FranceRoutes pour les passionn茅s du transport routier聽!
Retrouvez le classement de la semaine S3 du Challenge 茅co-conduite 2019 en cliquant sur ce lien.
Retrouvez l’interview de Pierre-Emmanuel Huet, en t锚te du challenge 茅co-conduite 脿 l’issue de la 2e semaine, en cliquant sur ce lien.