La pandémie de Covid-19, avec les mesures de confinement qui en sont la conséquence, ont coûté une perte de production estimée à 1,5 million de véhicules par l’industrie automobile européenne.
« Les fermetures d’usines à la suite de la crise du Covid-19 ont entraîné une perte de production s’élevant à 1 465 415 véhicules à moteur », estimait l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA), le 9 avril.
Cette estimation couvre les voitures particulières, les camions, les fourgonnettes, les autobus et les autocars. Il était en hausse de 1,2 million d’unités par rapport à la semaine précédente. « Le nombre pourrait augmenter encore si les arrêts sont prolongés ou si plusieurs usines sont fermées, prévenait l’ACEA. La durée moyenne des arrêts à l’échelle de l’UE s’élève actuellement à 18 jours ouvrables ».
Impact sur l’emploi
Les emplois d’au moins 1 138 536 personnes travaillant dans l’industrie automobile européenne ont jusqu’à présent été affectés par ces fermetures (contre 1 110 107 la semaine précédente). « Ce chiffre ne concerne que les personnes directement employées par les constructeurs automobiles ; l’impact sur l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement automobile est clairement beaucoup plus étendu », précisait l’ACEA.
Cartes interactives
L’ACEA met en évidence l’impact du Covid-19 sur l’industrie automobile de l’UE – en termes de nombre d’employés touchés ainsi que de perte de production en unités – dans des cartes interactives mises à jour chaque semaine couvrant les 27 États membres de l’UE et le Royaume-Uni :