Ce porteur en configuration distribution, chargé à 17 t, a parcouru l’itinéraire régional tracé dans la région toulousaine.
Nous avons mesuré la consommation d’électricité mais aussi le comportement routier et évalué le confort du porteur Mercedes.
Et à la fin, suspens : l’eActros va-t-il pouvoir parcourir les 330 km sans recharger ?
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