L’essentiel

  • FIMO : 140 heures (4 semaines), une seule fois, ~2 000 €
  • FCO : 35 heures (5 jours), tous les 5 ans, 600-800 €
  • CQC : carte de qualification valable 5 ans, demande sur hubprotransport.com
  • Financement : CPF + OPCO Mobilités + AIF = possible zéro reste à charge
  • Exemptions : Bac Pro, CAP, Titre pro, permis C/CE avant le 10/09/2009

La FIMO : Formation Initiale Minimale Obligatoire

La FIMO est la formation obligatoire qui permet d’obtenir la qualification initiale pour exercer le métier de conducteur routier. Elle concerne les conducteurs de véhicules dont le PTAC dépasse 3,5 tonnes (marchandises) ou comportant plus de 8 places assises (voyageurs).

Durée et programme

La FIMO dure 140 heures réparties sur 4 semaines consécutives. Elle comprend une partie théorique et une partie pratique incluant 10 heures de conduite individuelle (dont 1 heure de manoeuvres).

Programme FIMO – 4 thèmes
Thème Contenu
1. Conduite rationnelle Perfectionnement à la conduite axée sur les règles de sécurité, éco-conduite
2. Réglementations Réglementation sociale européenne, chronotachygraphe, temps de conduite et repos
3. Santé et sécurité Sécurité routière, sécurité environnementale, prévention des TMS
4. Service et logistique Image de marque, relation client, chargement/arrimage

Conditions d’accès

  • Être titulaire du permis C, C1, C1E ou CE en cours de validité
  • Âge minimum : 18 ans (C1/C1E), 21 ans (C/CE)
  • Visite médicale d’aptitude validée par un médecin agréé

Coût de la FIMO en 2026

Tarifs indicatifs 2026
Formation Prix moyen
FIMO seule ~2 000 € (de 1 800 à 2 500 € selon les centres)
Permis C + FIMO combinés 2 300 à 2 900 €

La FCO : Formation Continue Obligatoire

La FCO est la formation de recyclage que tout conducteur professionnel doit suivre pour maintenir sa qualification. Elle actualise les connaissances en matière de sécurité et de réglementation. À noter : l’éco-conduite est désormais au programme des FCO.

Caractéristiques de la FCO
Caractéristique Détail
Durée 35 heures (5 jours)
Fréquence Tous les 5 ans
Fractionnement possible Par périodes d’au moins 7 heures (réforme FCO)
Anticipation Peut être achevée dans l’année précédant l’échéance
Coût 600 à 800 €
Attention : si la validité de la FCO est dépassée, le conducteur ne peut pas reprendre la conduite professionnelle tant qu’il n’a pas effectué une nouvelle FCO. Un conducteur ayant interrompu son activité pendant plus de 5 ans doit également suivre la FCO avant de reprendre.

FIMO vs FCO : le comparatif

Comparaison FIMO / FCO
Critère FIMO FCO
Nature Formation initiale (qualification) Formation continue (renouvellement)
Durée 140 heures (4 semaines) 35 heures (5 jours)
Fréquence Une seule fois Tous les 5 ans
Objectif Obtenir la qualification Maintenir la qualification
Coût moyen ~2 000 € 600-800 €

Exemptions de FIMO

Certains diplômes dispensent de la FIMO. Les titulaires des formations suivantes peuvent directement exercer le métier de conducteur routier :

  • Bac Pro conducteur transport routier de marchandises
  • CAP conducteur routier marchandises
  • BEP conduite et services dans le transport routier
  • Titre professionnel CTRMV (tous véhicules) ou CTRMP (sur porteur)
  • CAP conducteur routier livreur de marchandises (CLM)
  • Titulaires d’un permis C ou CE délivré avant le 10 septembre 2009 sans interruption d’activité supérieure à 10 ans
Bon à savoir : même dispensés de FIMO, ces conducteurs restent soumis à l’obligation de FCO tous les 5 ans.

Carte de Qualification Conducteur (CQC)

La CQC est le document officiel attestant que le conducteur a satisfait à ses obligations de formation (FIMO ou diplôme équivalent, puis FCO). Elle est valable 5 ans et renouvelable après chaque FCO.

Nouvelles modalités : le conducteur doit désormais créer un compte personnel sur hubprotransport.com pour demander sa CQC par voie électronique. La demande est faite directement par le conducteur (et non plus par le centre de formation).

Passerelle marchandises / voyageurs

La formation Passerelle permet à un conducteur qualifié dans une catégorie (marchandises ou voyageurs) d’obtenir la qualification dans l’autre catégorie, sans repasser une FIMO complète.

Formation Passerelle
Caractéristique Détail
Durée 35 heures (au lieu de 140 h pour une FIMO)
Condition FIMO dans la catégorie d’origine + permis correspondant
Résultat CQC valable 5 ans dans la nouvelle catégorie

Financement : CPF, OPCO et aides

Plusieurs dispositifs permettent de financer la FIMO et la FCO. Depuis la réforme de février 2026, les permis C, CE, D et DE ne sont soumis à aucun plafond CPF.

Dispositifs de financement 2026
Dispositif Montant / Détail
CPF (Compte Personnel de Formation) Jusqu’à 1 500 € pour FIMO/FCO. Permis C/CE : sans plafond (réforme fév. 2026)
OPCO Mobilités Financement permis + FIMO + FCO. Bonification de branche de 500 € HT par formation
AIF (France Travail) Aide Individuelle à la Formation, cumulable avec le CPF
Aides régionales Certaines régions financent les formations aux métiers en tension (transport routier)
Le cumul CPF + AIF + OPCO peut permettre un zéro reste à charge pour le conducteur.

Centres de formation agréés

La FIMO et la FCO doivent être effectuées dans des centres agréés par le préfet de région. Les principaux organismes :

  • AFTRAL — 1er organisme de formation en transport logistique (tél. : 0 809 908 908)
  • Promotrans
  • ECF Pro Conduite
  • Feu Vert Formation
  • AFPA

Les listes régionales des centres agréés sont disponibles auprès des DREAL (Directions Régionales de l’Environnement, de l’Aménagement et du Logement) et sur le site de France Travail.

Sources : Directive européenne 2003/59/CE du 15 juillet 2003. Décret n° 2007-1340 du 11 septembre 2007. Arrêté du 3 janvier 2008 (modifié par l’arrêté du 27 avril 2022). Code des transports. OPCO Mobilités. France Compétences (RS156).

Questions fréquentes sur la FIMO et la FCO

Qu’est-ce que la FIMO pour conducteur routier ?

La FIMO (Formation Initiale Minimale Obligatoire) est une formation de 140 heures (4 semaines) permettant d’obtenir la qualification initiale pour conduire des véhicules de plus de 3,5 tonnes. Elle comprend de la théorie et de la pratique (10 h de conduite). Elle est obligatoire avant toute activité de conduite professionnelle, sauf pour les titulaires de certains diplômes (Bac Pro, CAP, Titre professionnel).

Quelle est la différence entre FIMO et FCO ?

La FIMO est la formation initiale (140 heures, une seule fois) qui donne accès au métier. La FCO est la formation continue (35 heures, tous les 5 ans) qui maintient la qualification. La FIMO coûte environ 2 000 €, la FCO entre 600 et 800 €. Les deux sont obligatoires : sans FIMO on ne peut pas commencer, sans FCO renouvelée on ne peut pas continuer.

Combien coûte la FIMO en 2026 ?

La FIMO coûte environ 2 000 € en 2026 (de 1 800 à 2 500 € selon les centres). Le permis C + FIMO combinés reviennent entre 2 300 et 2 900 €. Le financement est possible via le CPF (jusqu’à 1 500 €), l’OPCO Mobilités (bonification de 500 € HT) et l’AIF de France Travail. Le cumul de ces aides peut couvrir la totalité du coût.

La FCO est-elle obligatoire tous les 5 ans ?

Oui. La FCO de 35 heures doit être renouvelée tous les 5 ans. Si la validité est dépassée, le conducteur ne peut pas reprendre la conduite professionnelle. La formation peut être anticipée et achevée dans l’année précédant la date d’échéance. Depuis la réforme, elle peut aussi être fractionnée par périodes d’au moins 7 heures.

Qui est dispensé de FIMO ?

Sont dispensés les titulaires d’un Bac Pro conducteur transport routier, d’un CAP conducteur routier, d’un BEP conduite et services, d’un Titre professionnel CTRMV ou CTRMP, ou d’un permis C/CE délivré avant le 10 septembre 2009 sans interruption d’activité supérieure à 10 ans. Ces conducteurs restent cependant soumis à la FCO tous les 5 ans.

Comment financer sa FIMO ou sa FCO ?

Depuis février 2026, les permis C/CE n’ont plus de plafond CPF. Pour la FIMO/FCO : le CPF finance jusqu’à 1 500 €, l’OPCO Mobilités apporte une bonification de 500 € HT, et l’AIF de France Travail complète le reste. Des aides régionales existent aussi pour les métiers en tension. Le cumul de ces dispositifs peut permettre un zéro reste à charge.

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