Après une entrée en matière réussie à Elne fin avril, les teams et pilotes de la Coupe de France de Camion cross avaient rendez-vous en Bretagne sud, plus précisément dans le Morbihan sur le légendaire circuit de Baud, les 7 et 8 juin. Le samedi a commencé sous une pluie fine, rendant le circuit glissant, ce qui a pu surprendre certains pilotes. Mais ensuite la météo s’est améliorée.
Audo tout en maîtrise
Chez les Légers, le pilote local et vainqueur en titre 2024, Alexandre Audo (Renault Mascott #186), a remporté la finale, suivi par Thomas Sardin et son Iveco Daily #120. Quant à Bruno Marie (Renault Mascott #156), qui clôture le podium de la catégorie, il a dû passer par la finale B. A noter les performances prometteuses du jeune local Giovanni Chopin qui, avec son Iveco Daily #165, termine la finale à la 4e place malgré son absence lors de la manche 2 en raison d’un problème de transmission.
Crédit photo : Karine Bazin
Autre surprise, l’acharnement de Gildas Desgrippes qui, sur son B110 #121 lors de la finale B, a mis à l’épreuve Bruno Marie (#156).
Problème de boîte pour Peytour
En Cross, pour Yoan Peytour et son Volvo N12 #30, les difficultés ont débuté dès les essais chronométrés, où il a pris le départ lentement à cause d’un problème de boîte de vitesse, ce qui l’a contraint à l’abandon. Olivier Guégan sur Scania #55, a vécu un week-end sans faute, jusqu’à une erreur fatale qui l’a privé du podium alors qu’il était positionné à la deuxième place. Nicolas Grand et son Renault Premium #36 remportent la finale devant Ludovic Skrzypezyk sur son Renault NG02 A1 #51, qui avait signé le meilleur temps lors de la super pole, et Corentin Mazal (Renault M250 #46), qui complète le podium.
Crédit photo : Karine Bazin
Grosse bagarre en Super léger
Dans la catégorie des Super légers, la compétition pour la première place a été intense. Au cours de la manche 3, le leader Jonathan Besnard et son Iveco Daily #212 ont bataillé ferme pour la première place avec Maxime Thévenot et son Renault Maxity #227. Cette lutte s’est soldée par un accrochage, entrainant le déclenchement du drapeau rouge. Lors de cette même manche, Stéphane Vandervannet (Iveco Daily #219) et le très jeune Gabriel Marie sur Nissan Athemon #257, se sont heurtés, incident obligeant ce dernier à stopper. Autre local du meeting, Enzo Guégan (Iveco Daily #201) termine troisième devant son public, en réalisant des manches régulières, derrière Jonathan Besnard et Maxime Thévenot.
Crédit photo : Karine Bazin
Podium 100 % Scania
Grosse surprise dans la catégorie des Super cross : le tenant du titre, François Fréret, a abandonné en raison d’un problème d’embrayage sur son MAN #80. Le suspense restait entier en finale, et c’est le jeune normand Enzo Néel (#88), fils de Fabien passé au bitume, qui monte sur la plus haute marche du podium, suivi de Fabien Carrère (#76). Un autre Normand prend la troisième place, Fréderic Picot #79, et l’on avait donc un podium 100 % Scania dans la catégorie. A noter que le revenant Franck Rougier et son Volvo N12 ont dû déclarer forfait à cause d’une défaillance de la pompe d’injection.
Crédit photo : Karine Bazin
Ces faits de course dans les 4 catégories relancent le suspense avant la troisième manche de la Coupe de France 2025, qui aura lieu les 28 et 29 juin à Bourges Allogny dans le Cher.