Innovation awards FFC à Solutrans : carrossiers et équipementiers récompensés

Les Innovation awards FFC ont été décernés le 18 novembre pendant le salon Solutrans, à l’hippodrome de Lyon-Parilly. Chaque trophée récompense une solution technologique commercialisée, présentée par un exposant, qui contribue à améliorer les performances des entreprises de la filière véhicule industriel (VI). Voici les lauréats.

A chaque édition de Solutrans, la Fédération française de carrosserie (FFC), qui l’organise, décerne les Innovation awards. Ces trophées récompensent des produits et inventions contribuant à améliorer les performances des entreprises de la filière du VI.

Dans l’hippodrome de Lyon-Parilly, qui abritait cette année la cérémonie de remise des trophées, Patrick Cholton, le président de Solutrans, a d’abord remis un trophée d’honneur à la Fondation Berliet, relevant le déploiement d’énergie qui anime ses membres pour faire perdurer l’esprit d’une marque familiale illustre et au-delà, d’une industrie du VI qui a longtemps connu un essor considérable dans la région lyonnaise. A Lyon, la Fondation exposait plusieurs camions anciens et c’est son président, Philippe Brossette, qui est venu chercher le trophée sur scène.

Un trophée pour la Fondation Berliet

Patrick Cholton, président de Solutrans (à droite), a tenu à mettre en avant le travail de promotion du véhicule industriel effectué par la Fondation Berliet en remettant à son président Philippe Brossette un trophée lors des Innovation Awards, à Solutrans le 18 novembre 2025. 
Crédit photo : Nicolas Grumel

21 candidats sur plus de 100 dossiers

Le jury des Innovation awards, composé de professionnels du transport routier de marchandises parmi lesquels Nicolas Grumel, rédacteur en chef de France Routes, a sélectionné vingt-et-un nominés parmi la centaine de dossiers de candidature examinés, intégrant quarante dépôts de brevet et trente présentations en première mondiale. Tous concouraient pour l’or, l’argent, le bronze dans chaque catégorie, et les prix spéciaux Joseph Libner, récompensant une innovation environnementale.

Corsin en or

Corsin récompensé pour un astucieux ascenceur mobile

Corsin carrosserie industrielle, représenté par son dirigeant Philippe Auger et son frère, a créé la surprise dans une catégorie habituellement trustée par les carrossiers du froid.
Crédit photo : P Beauvillain

Dans la catégorie Carrossiers, le trophée d’or revient à Corsin pour l’astucieuse plateforme élévatrice Ascenseur à déploiement automatique mécanisé (Adam), intégrée en porte-à-faux à l’arrière du véhicule. Electrique et autonome, le système, ses commandes, son écran de contrôle et les rideaux, est alimenté par panneaux solaires.

Plateforme élévatrice Adam de Corsin

La plateforme élévatrice Adam, conçue par Corsin, est intégrée au fourgon.
Crédit photo : P Beauvillain

L’argent pour Lecapitaine

Lecapitaine a reçu le trophée d’argent pour sa nouvelle cloison mobile pliable ergonomique Safewall en polytéréphtalate d’éthylène (PET) recyclé pour véhicule utilitaire léger (VUL) ou poids lourd (PL), mono ou multi-température. Cette cloison, brevetée conformément à l’accord sur le transport de denrées périssables (ATP), offre une isolation thermique comparable à celle d’une cloison fixe.

Lamberet en bronze

Le bronze a récompensé Lamberet pour la caisse Frigoline HPI. Cette nouvelle génération d’isolation haute performance, avec un coefficient K environ égal à 0,30 W/m²·K, réduit les déperditions de 33 % et les coûts énergétiques, en préservant particulièrement l’autonomie des véhicules électriques. Lamberet a adopté une mousse polyuréthane microcellulaire sans hydrofluoro-oléfines (HFO) ni per- et polyfluoroalkylés (PFAS), anticipant leur future interdiction.

Lamberet reçoit un award à Solutrans pour le Frigoline HPI

Frigoline HPI est déployée de série en épaisseurs de 45, 60 et 85 mm, en fonction des applications sur toutes les cellules Lamberet. Une version optionnelle Frigoline HPI+ pour les usages les plus exigeants sera proposée en parallèle. Elle est actuellement en phase de test.
Crédit photo : P Beauvillain

Chéreau empoche le prix Libner

Chéreau a pour sa part reçu le prix Libner chez les carrossiers pour le prototype de semi-remorque Concept trailer, sur lequel il a travaillé l’aérodynamique et l’ergonomie. Réponse aux exigences du règlement européen Vecto trailer, cette semi à la traînée réduite intègre en empattement un déflecteur bas accueillant le porte-à-faux arrière du tracteur et réduisant son écart avec la semi. Elle est aussi dotée d’un carénage partiel du train roulant et de coffres porte palettes latéraux aérodynamiques. Un diffuseur en prolongement des coffres en porte-à-faux arrière et une barre anti-encastrement profilée complètent le dispositif, qui reprend aussi le kit aérodynamique arrière de la marque. Son constructeur annonce une économie de carburant, donc de CO2, de 2,4 l/100 km à 90 km/h. A noter la signature lumineuse sous forme d’une ceinture de leds, qui esthétise le design de cette remorque profilée.

Michelin couronné d’or

Chez les Equipementiers, le jury a décerné le trophée d’or à Michelin pour le pneu d’approche chantier sur essieu directeur X Works Z2, classé B en résistance au roulement, ce qui permet d’allonger sa durée de vie de 25 %.

Trophée d'or pour le pneu tout-terrain Michelin X Works

Ce pneu pour camions tout-terrain est le premier à être étiqueté B pour la performance énergétique, classement obtenu grâce à la recherche effectuée sur la bande de roulement.
Crédit photo : Nicolas Grumel

L’argent pour Telma

L’argent est revenu au ralentisseur électromagnétique PK1 de Telma, miniaturisé pour répondre aux contraintes des VUL. Permettant la réduction d’émissions de jusqu’à 90 % des particules fines issues du freinage, le PK1 répond aux standards de la norme Euro 7 en la matière.

Un prix de l'innovation pour Telma

Telma a reçu un award pour son ralentisseur électromagnétique PK1, miniaturisé pour répondre aux contraintes des VUL
Crédit photo : Nicolas Grumel

ACI Industrie couvert de bronze

Le bronze a été attribué à ACI Industrie pour la protection antivol prédictive pour VUL Guard Sense, utilisant une caméra IA avec deep learning. Le système analyse en continu l’environnement du véhicule pour identifier les comportements suspects : stationnement prolongé, manipulation des poignées, forçage. Il déclenche une réponse graduée quand une menace est détectée : signal lumineux, message vocal puis alarme sonore avant notification au conducteur ou au gestionnaire de flotte.

Prix Libner pour Neotrucks

Dans cette catégorie, Neotrucks a reçu le prix Libner pour le tracteur de parc électrique Electric yard tractor (Elyt), rétrofité sur la base de tracteurs Renault Trucks diesel d’occasion, au sein de l’atelier de Brevet Carrosserie.

Neotrucks a reçu le trophée Libner aux Innovation awards 2025

Ce trophée va au tracteur de parc Neotrucks. Ce sont des tracteurs Renault T d’occasion rétrofités en véhicules électriques.
Crédit photo : Nicolas Grumel

Les Digital awards ont été délivrés au pilotage de charge intelligent d’EDF et à l’assistance électronique au bennage connectée Smart Guide 2.0 d’Hyva.

Quant à la catégorie vélo-cargo, le jury a primé le Kluster 350 développé et assemblé dans l’usine de Renault Trucks, ainsi que la plateforme de mobilité électrique modulaire One-Board.

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