Voilà un tracteur qu’on ne verra pas sur la route. Et pour cause, il est destiné à opérer dans les espaces fermés, en manutantion lourde, le secteur de prédilection du constructeur d’origine finlandaise Kalmar, commercialisant dans plus de 120 pays des chariots élévateurs, reach stackers et autres tracteurs portuaires. Il a vendu plus de 80 000 tracteurs de parc depuis 1958, et annonce en ce début d’année la commercialisation de la nouvelle série TT7.
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