Voilà une scène multimodale un peu basique, mais en un sens exemplaire : cette lourde locomotive diesel, portant les couleurs de la Burlington Northern and Santa Fe Railway (BNSF), l’une des principales compagnies ferroviaires des Etats-Unis, s’apprête à entamer une seconde vie au Brésil.
Pour rallier son port d’attache, elle a dû emprunter la voie maritime, avant d’être livrée, par la route, à son nouveau propriétaire. C’est le transporteur brésilien Transpes qui s’est chargé de l’acheminement final, mettant en œuvre un ensemble moderne et de belle apparence, composé d’un tracteur 6×4 Volvo FH et d’une remorque modulaire hydraulique Nicolas de 12 lignes. Celle-ci est équipée pour l’occasion d’un col-de-cygne permettant de l’atteler directement à un tracteur à sellette, ce qui évite le surpoids, toujours préjudiciable, qu’impose un remorqueur lesté.