Schmitz Cargobull présente une nouvelle génération de ses bennes à fond carré et caisse en aluminium S.KI Light. Ces semi-remorques se déclinent en trois versions :
- standard pour le transport de matériaux denses, plutôt destinés à la construction,
- isolée pour maintenir à température l’enrobé nécessaire à la construction des routes,
- à grand volume, avec des côtés plus hauts, maximisant la capacité pour des matériaux moins denses, tels que des produits agricoles.
Nouvelle conception
Les nouvelles semi bennes S.KI Light voient leur conception évoluer. Le bandeau supérieur de leur caisse gagne en largeur. Il assure ainsi une plus grande résistance aux flancs de la benne. Il offre également une plus grande surface de roulement pour le toit coulissant, limitant ainsi l’usure des composants.
Les zones les plus sollicitées par le frottement ont également été renforcées. Ainsi, le constructeur promet une durée de service allongée et des coûts de maintenance en diminution. Le nouveau fond robuste doublé d’une plaque d’usure participe aussi à la rigidité de l’ensemble, en particulier dans la zone arrière.
Flancs lisses à l'extérieur
Les nouvelles S.KI Light voient également leur entretien et leur nettoyage simplifiés, grâce à leur design. Les flancs lisses à l’extérieur de la benne limitent l’adhérence de la boue. L’absence de recoins susceptibles de retenir l’humidité évite l’apparition de corrosion. De plus, des rainures au fond de la benne permettent de vérifier visuellement l’usure du plancher.
La standardisation des pièces entres les bennes en acier et celles en aluminium facilite l’approvisionnement en composants pour la maintenance.
Plusieurs types de portes
Plusieurs types de portes peuvent équiper les bennes S.KI Light. Les portes battantes s’adressent plutôt au secteur agricole, tandis que les portes oscillantes trouveront leur utilité dans le milieu de la construction. Les premières bénéficient d’une rigidité revue à la hausse, quand les secondes profitent d’une construction lisse, facilitant leur nettoyage. Schmitz Cargobull propose des options telles qu’une barre anti-encastrement à repliage pneumatique, une bâche à déploiement électrique, ou encore un dispositif de pesée embarquée.