Les Renault Euro 6 prennent parfois des allures singulières ou singulièrement élaborées, comme le mettent en évidence ceux-ci, dénichés à travers toute l’Europe.
Avec, pour commencer, une nouvelle série spéciale, dévoilée sur le stand Renault lors salon IAA de Hanovre. Il s’agit du T High Edition qui, outre son élégante livrée noire soulignée de rouge, se distingue par son habillage intérieur : sellerie en cuir embossée, pièces aspect carbone, volant et accoudoirs conducteur cuir, spots le long des coursives, etc. Côté mécanique, moteur de 520 ch avec Pack Fuel Eco+ (comprenant notamment l’Optivision), Pack Protect, avec régulateur de vitesse adaptatif, feux additionnels de virage, phares au xénon, etc.
Plus original, ce clin d’œil au R 370 Turboleader dévoilé par Renault à ce même salon IAA… il y a trente-trois ans. Ce T « Turboleader 2.0 », vu chez Coquidé, lui rend un sympathique hommage.
A noter aussi qu’en France (et ailleurs) les T Range séduisent de plus en plus d’amateurs de camions décorés et tuning. En voici trois exemples récents. Le premier est sorti des ateliers du Groupe Besson où il a été décoré en partenariat avec Airvgay. Le second, photographié devant les locaux d’ATC Van Damme, est belge et le troisième est hollandais.
Petit tour en Allemagne maintenant où ce K520 6×6 benne a été équipé d’une cabine rarement associé à ce type de châssis : couchette et pavillon rehaussé ! Avec une pointe de tuning, mais une mise en peinture qui mériterait mieux, à moins qu’elle ne soit pas terminée.
Enfin, deux belles livrées d’entreprise habillent ces C Range 10×4 qui roulent, pour le premier, en Irlande, où Renault commence à engranger de belles commandes avec ses 5 essieux (McGuire Haulage en a réceptionné 5 d’un coup), et le second en Suisse, aux couleurs de Van Allmen, qui n’en est pas à son premier Renault.
