En marge de la pr茅sentation de ses r茅sultats 2017, le carrossier normand a fait un tour d鈥檋orizon des nouveaux produits qu鈥檌l proposera en 2018.
Semi-remorque Chereau Next
C鈥檈st la grosse nouveaut茅 de cette ann茅e chez Chereau. Pr茅sent茅e fin novembre lors du salon Solutrans 脿 Lyon, la premi猫re semi-remorque frigorifique multiplex茅e arrivera sur le march茅 d鈥檌ci la fin de l鈥檃nn茅e. Le lancement de la production en s茅rie 茅tant pr茅vu pour septembre 2018. Une premi猫re 芦聽s茅rie sp茅ciale聽禄 de 13 v茅hicules circule d茅j脿. Un second batch, d鈥檜ne dizaine de v茅hicules cette fois, est programm茅 脿 partir du 2e trimestre 2018.
La Chereau Next offre un grand nombre de fonctions in茅dites : connexion avec le tracteur et remont茅es d鈥檌nformations au tableau de bord (disponible actuellement seulement sur les camions Volvo, Renault et Scania), prise t茅l茅matique et prise maintenance 芦 plug & connect 禄, couplage de fonctions pour faciliter la t芒che des conducteurs, s茅curit茅 optimale sur route et lors des phases de chargement/d茅chargement.
Les donn茅es de fonctionnement de la semi Next sont communiqu茅es au tracteur via la prise 15 broches et affich茅es au tableau de bord聽: temp茅rature du ou des compartiments, infos sur les portes, le hayon et alertes s茅curit茅. Le conducteur dispose d鈥檜n bo卯tier dans lequel sont centralis茅es les commandes du groupe, de la porte coulissante arri猫re, du rideau d鈥檃ir, du hayon et du frein de parc.
https://youtu.be/jCXkDnKCetQ
https://youtu.be/LwqHd2YifwM
Ch芒ssis-C Evo
Il s鈥檃git d鈥檜n ch芒ssis de semi-remorque all茅g茅 et optimis茅, qui doit permettre selon Chereau 芦聽un gain en poids au del脿 des 200kg聽禄聽; gr芒ce notamment 脿 l鈥檜tilisation d鈥檜ne nuance d鈥檃cier diff茅rente de celle utilis茅e pour les g茅n茅rations pr茅c茅dentes.
SMARTOpen-C Evo
Suite aux retours de ses clients, Chereau fait 茅voluer la partie cin茅matique de son syst猫me SMARTOpen. Le carrossier a 茅galement revu la robustesse des pi猫ces d鈥檜sure.
Bumper-C
C鈥檈st l鈥檜n des 茅l茅ments les plus sollicit茅s d鈥檜ne semi-remorque, notamment lors des mises 脿 quai. Le nouveau Bumper-C est compos茅 d鈥檜n alliage pour sa partie centrale et d鈥檜n compos茅 plastique pour sa partie ext茅rieure. Outre l鈥檃spect esth茅tique, cette approche 芦聽bimati猫re聽禄 permet de gagner 10kg sur l鈥檃rri猫re de la semi-remorque.
Feux arri猫re LED de s茅rie
Propos茅s en option sur les semi-remorques, les feux arri猫re passent en 100% LED de s茅rie 脿 compter du 2e trimestre 2018. C么t茅 design, le carrossier normand a opt茅 pour une signature lumineuse propre 脿 sa marque.
Semi frigo Chereau City
Autre nouveaut茅 en 2018, la semi frigorifique Ch茅reau City a aussi droit au syst猫me Next de communication et d鈥檌nteractivit茅. Le deuxi猫me essieu d鈥檕rigine Tridec est dirig茅 par le d茅calage angulaire du tracteur par rapport 脿 la semi. La plaque portant la cheville d鈥檃ttelage est mont茅e sur un rond 脿 bille dont la rotation est entra卯n茅e par un coin qui s鈥檈ngage dans la sellette du tracteur. Une barre plate commande le pivotement du deuxi猫me essieu.
Compl茅ment d’information : Chereau progresse sur le march茅 fran莽ais des semi-remorques
Dans France Routes n掳431 (f茅vrier 2018), en kiosque le 29 janvier, retrouvez un dossier complet sur les nouveaut茅s pr茅sent茅es par les carrossiers 脿 Solutrans. Pour 锚tre s没r de le recevoir, abonnez-vous !