Quand l’élégance vient aux Renault… ils en valent bien d’autres. Nous avons déniché ceux-ci dans divers pays d’Europe, avec, pour commencer, l’un des trois T520 High Sleeper Cab préparés – intérieur compris – par Dietrich GmbH. Et ils sont en France !
Suivent, un tracteur T 6×2 High Edition du transporteur finlandais Mikko Saarinen, deux T danois, l’un en tracteur 6×2, l’autre en porteur 4×2, un T 520 irlandais en tracteur 6×2 et enfin le beau T520 des transports BC2, en France.
Dans un autre registre, celui des livrées d’entreprise, nous avons retenu ce K440 belge, très réussi et singulièrement flashy. Si les 6×6 se mettent aussi à devenir séduisants !
Enfin, pour les amateurs de technique, voici un C440 finlandais en configuration 8×4 « tridem » qui bénéficie, sur les roues avant, de l’apport d’une transmission hydrostatique d’appoint OptiTrack.
Un système que l’on rencontre plus souvent en France sur des tracteurs 4×2 mais qui est tout aussi pertinent sur des porteurs multi-essieux.
