Cet énorme tracteur 6×6 a été surpris en juin dernier dans un recoin de l’usine Titan Spezialfahrzeuge, en Allemagne. Un type de camion que l’entreprise fournit régulièrement à des clients du Moyen-Orient ou d’Asie qui opèrent dans le secteur pétrolier. Sauf que celui-ci porte les couleurs de Jinert, une société spécialisée dans le levage et les transports exceptionnels basée… en Suède !
A la mine !
Que peut bien allez faire là-bas un tel engin taillé pour les déserts ? Sûrement pas du transport exceptionnel classique sur route. Il est bien trop large, bien trop encombrant et doté de pneumatiques d’une dimension et d’un profil réservés à la piste ou aux mauvais terrains. Pourtant, c’est bien en Suède que ce Titan va travailler. Mais sur site, pas sur route. Jinert assure en effet, pour le compte d’entreprises minières du pays, des déplacements d’engins et d’équipements lourds pour lesquels, compte tenu des conditions de roulage, les tracteurs spécialisés habituels ne peuvent pas convenir.
PTR maxi de mille tonnes
Jinert dispose notamment de plusieurs Mercedes Actros SLT 8×4. D’où l’achat de ce Titan de 600 ch dont la chaîne cinématique est homologuée pour un PTR maxi de 1 000 t. Valeur qui ne sera évidemment jamais atteinte dans le cas de cette exploitation mais qui assure une bonne marge de sécurité. Équipé d’une sellette, il travaillera avec une semi-remorque surbaissée à 4 essieux d’une longueur utile de 8,5 m.