Un brin paradoxal ce wrecker Mack, photographi茅 aux Etats-Unis. Pays o霉 l鈥檕n affectionne les empattements longs, voire ultra-longs, surtout pour les d茅panneuses poids-lourd dont l鈥檈ssieu avant directeur, n茅cessairement peu charg茅, b茅n茅ficie de la sorte d鈥檜n important 芦聽effet de levier聽禄 favorable 脿 son pouvoir directeur.
L脿, il est difficile d鈥檌maginer plus compact. M锚me pour un tracteur cet empattement n鈥檈st pas standard. On se demande d鈥檃illeurs comment la transmission a pu 锚tre log茅e dans un si faible espace. La base de ce porteur 芦聽rabot茅聽禄 est celle d鈥檜n Mack MR 688 P de 1994. Maintenant, on se doute bien que si l鈥檃cheteur l鈥檃 voulu ainsi, c鈥檈st qu鈥檌l avait une bonne raison.
Effectivement, ce camion a 茅t茅 con莽u pour pouvoir 茅vacuer un v茅hicule en panne 脿 l鈥檌nt茅rieur du Lincoln Tunnel de New York qui relie Manhattan au New Jersey en traversant l鈥橦udson. Un ouvrage d鈥檃rt totalisant un peu plus de 7 km de long qui est l鈥檜n des tunnels routiers les plus fr茅quent茅s au monde avec une moyenne de 120 000 v茅hicules/jour. Pas question donc de le laisser sans surveillance et d鈥檌mportants moyens d鈥檌ntervention, notamment de d茅pannage, lui sont affect茅s. L鈥檌nt茅r锚t de ce Mack ultra-court, dont au moins deux exemplaires 茅taient en permanence pr锚ts 脿 intervenir, tenait bien s没r 脿 son tr猫s faible rayon de braquage qui lui permettait de tourner et de man艙uvrer dans les 6,55 m de large de chacun des 芦聽tubes聽禄 du tunnel.
Et dans ce faible gabarit, se trouvait聽tout ce qui 茅tait n茅cessaire 脿 l鈥櫭﹙acuation d鈥檜n v茅hicule accident茅聽 ou en panne : bras hydraulique avec panier, fl猫che de levage t茅lescopique, gros treuils Braden et m锚me des moyens de premi猫re intervention contre les feux. En veille 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, ce camion n鈥檃 par contre pas souffert d鈥檜n exc猫s de kilom茅trage聽: 脿 sa r茅forme, apr猫s vingt de service, il affichait 脿 peine plus de 19 300 km au compteur聽!
Une d茅panneuse plus conventionnelle, en poste 脿 l鈥檜ne des entr茅es du Lincoln Tunnel. En revanche, impossible pour ce Mack Granite CT d鈥檈ffectuer un demi-tour dans le tunnel.
En r猫gle g茅n茅rale, les d茅panneuses PL aux USA ressemblent plut么t 脿 莽a聽: un ch芒ssis 6×4 ou 8×4 en empattement ultra-long, comme ce Peterbilt 茅quip茅 d鈥檜n Rotator de 60 t.