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« Nous vendrons entre 2 000 et 3 000 camions électriques en 2025 »

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En 2030, si la moitié des camions fonctionneront à l'électricité, la plupart des conducteurs seront habitués à faire ce geste de brancher la prise.

Crédit photo Renault Trucks
La Chambre syndicale des importateurs de véhicules industriels (CSIAM) a fait un point sur le marché français, le 10 septembre à Paris. Dans l’objectif de la décarbonation du transport de fret, elle se félicite de l’amorçage des ventes de camions électriques de plus de 6 t.

Qu'est-ce que la CSIAM ? La CSIAM réunit les importateurs de véhicules industriels, c'est-à-dire la plupart des constructeurs qui commercialisent les huit grandes marques de camions sur le sol français.

Elle a présenté une situation intermédiaire du marché 2024 du véhicule utilitaire (VU), du camion de plus de 6 t et de l’autocar autobus, le 10 septembre à Paris.

Comment se portent les ventes de camions ? Oui, concentrons-nous sur les immatriculations de camions neufs de plus de 6 t en France : elles seront inférieures en 2024 à ce qu'elles furent en 2023, de l’ordre de 4,5 %, et si l’on dépasse 40 000 PL immatriculés, ce sera un bon résultat. Les importateurs ne s’en alarment pas, car le résultat de 48 000 PL immatriculés en France en 2023 était exceptionnel.

Et les ventes de camions zéro émissions ? Ils son

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