Aucun suspens, les bonnes réponses ont fusé rapidement sur la page Facebook de France Routes : effectivement cette semi-remorque, roulant aux États-Unis, est destinée au transport de bobines de tôle. Elle est d’une conception différente de celles utilisées en Europe pour le même usage.
La réponse à l’énigme postée en début de semaine n’a pas fait longtemps mystère… Cette semi-remorque, roulant aux États-Unis, est destinée au transport de bobines de tôle.
En effet, les bobines de métal, aussi appelées coils, sont transportées, chez nous, sur des semi-remorques à plateau, renforcées et munies de fosses permettant de sécuriser le chargement qui est protégé des intempéries par une carrosserie à rideaux coulissants.
Ici, rien de tel. La bobine est transportée sans protection, à l’air libre, mais elle bien calée, dans une fosse profonde, qui l’immobilise efficacement et dont la position centrale et surbaissée, entre les essieux du tracteur et ceux de la semi, abaisse considérablement le centre de gravité au profit de la stabilité, donc de la sécurité. Revers de la médaille, le rapport entre la longueur totale et la longueur utile n’est pas avantageux, l’ensemble affichant un gabarit excessif par rapport à l’espace dévolu au chargement.
