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Grue repliable : une géante signée Copma

Les grues repliables sur camion sont devenues des auxiliaires indispensables dans de nombreuses branches du transport. Mais dans le très haut de gamme, ces grues

Tatra Trucks a vu ses ventes augmenter en 2024

Tatra Trucks poursuit son chemin depuis 175 ans. Le constructeur tchèque Tatra Trucks a vendu 1 548 camions en 2024, soit 97 de plus qu’en

Nouveau, un Volvo FM Electric tractant une remorque porte-voitures

Depuis septembre dernier, le transporteur assure, au départ de sa plateforme dédiée à la logistique des véhicules finis de Marly-La-Ville (Val-d’Oise), la livraison de véhicules

Allemagne : Keyou rétrofite un camion gasoil en hydrogène

Ce porteur 18 t possède encore la silhouette d’un Mercedes Actros mais il ne porte plus l’étoile sur la calandre. Et pour cause, il s’agit

Camion hydrogène : Bert&You veut surfer sur l’effet JO

Le groupe d’origine drômoise Bert&You a connu un développement important au cours des dernières décennies : il possède un parc d’environ 2 800 cartes grises

Rétrofit hydrogène : société auxerroise recherche investisseurs

Créée en 2022, la PME auxerroise RH2 a mis au point un kit de rétrofit de moteur à combustion carburant au gasoil en moteur alimenté à l’hydrogène. Destiné

Dakar Classic 2025 : deux camions Mercedes de légende en assistance

Ces deux « camions d’assistance rapide » ont roulé lors de l’édition 1983 en accompagnant la Mercedes 280GE gagnante pilotée par Jacky Ickx, avec Claude

2 162 camions électriques cofinancés grâce aux aides publiques en 2024

C’est un satisfecit que peut s’approprier la ministre de la Transition écologique, Agnès Pannier-Runacher, puisqu’elle a survécu au gouvernement Barnier pour s’inscrire dans celui de

Schenker France acquiert 66 camions électriques Renault Trucks

Quand les camions entreront-ils en exploitation ? Les premiers arrivent dès maintenant, mais Schenker annonce que le déploiement de cette nouvelle flotte électrique se poursuivra

Ventes de camions 2024 : Volvo consolide sa deuxième position

« Le marché français des véhicules de plus de 16 t finit finalement mieux que prévu », se réjouissait Laurent d’Arnal, directeur commercial de Volvo

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