Ils commencent à prendre de l’envergure sur les marchés, les nouveaux Renault. Et pas seulement en France. Si les configurations courantes (tracteurs, 4×2, etc.) deviennent
L’apparition, début janvier, de cet engin pour le moins étrange – et qui roule ! – a dû en surprendre plus d’un dans les faubourgs de
C’est sûr, on aura connu des hivers plus neigeux. En plaine, il n’y a pas forcément lieu de le regretter, surtout pour ceux dont la
Il n’est pas fréquent que la Banque de France communique à propos de ses achats de matériels. L’institution cultive un farouche sens du secret et l’annonce, début janvier,
Les Renault C n’ont pas encore fait beaucoup parler d’eux sur les marchés militaires. Il est vrai qu’il ne s’agit pas de camions « tactiques » à
Il était dans le magazine France Routes d’octobre 2015, mais en châssis-cabine, non carrossé. Le voici désormais complet, en état de marche, prêt à travailler,
Ne terminons pas l’année 2015 sans saluer un anniversaire, celui du fabricant de grues repliables italien Effer. C’est en effet en 1965 qu’est née l’entreprise
Fraîchement sorti d’usine, tout juste carrossé, ce Kenworth C550 canadien, en instance de livraison chez Camex Equipment, ne manque pas d’allure dans sa livrée noire,
Avouez qu’il y a pire comme salle de classe. Ces deux superbes Renault T, dont un High Sleeper Cab, viennent de rejoindre le parc de
« Nous ciblons un futur plus propre ». Tel est le message apposé, en français et en anglais, sur les flancs des sleepers de cinq nouveaux Peterbilt
Chaque semaine, toute l’actu des camions, et des professionnels qui les conduisent.