Geodis annonce avoir signé une commande ferme de 110 camions électriques 44 tonnes destinés à son activité de transport routier européen, avec une livraison prévue d’ici mai 2027. Une usine française du groupe Volvo Trucks va tourner à plein régime.
Le groupe de transport routier et logistique filiale de la SNCF, Geodis, vient d’annoncer l’acquisition de 110 camions électriques pour son activité de transport routier européen. Cette commande est composée de poids lourds 44 tonnes des marques Volvo Trucks et Renault Trucks. La livraison est prévue d’ici mai 2027. L’usine Renault Trucks de Blainville-sur-Orne (Calvados), où sont assemblés ces camions, va donc tourner à plein régime pendant quelques mois rien que sur cette commande.
Équipement en stations de recharge
Ces nouveaux camions seront dédiés aux opérations de transport en France, aussi bien pour des livraisons urbaines que pour de la longue distance. La flotte de camions électriques de Geodis atteindra 190 véhicules pour le métier Réseau routier européen.
Afin de soutenir l’exploitation de cette flotte et d’optimiser la couverture du territoire, Geodis développe des corridors électriques le long des principaux axes français, permettant des recharges tous les 250 à 500 kilomètres. Pour y parvenir, le transporteur s’appuie sur son réseau actuel d’une soixantaine de points de recharge, qui passera à plus de 200 à horizon 2030.
Stratégie de décarbonation
« L’arrivée de ces nouveaux véhicules électriques s’inscrit dans une stratégie globale de décarbonation, et permet de répondre aux attentes de nos clients, indique Marc Vollet, directeur général Réseau routier européen du groupe. C’est un investissement majeur, tant en termes de flotte que d’infrastructures, qui marque notre choix clair en faveur de l’électrification de notre parc et s’intègre dans notre trajectoire de réduction des émissions de CO2 validée par la Science based target initiative ».
Finalisation d’acquisition d’une partie de l’activité de Deret
Les groupes Geodis et Deret ont par ailleurs annoncé, fin septembre, la finalisation de l’accord pour l’acquisition par le premier d’une partie des activités de fret du second.