Alors que les prix des pneus poids lourd étaient globalement en baisse au premier semestre 2026, ceux fabriqués en Europe, neufs et rechapés, se sont bien vendu au premier semestre 2026. Ils bénéficient d’une meilleure compétitivité face aux pneus importés, et semblent aussi profiter d’achats de la part des distributeurs, anticipant des hausses de coûts au second semestre.
Pour poursuivre la lecture de ce contenu,
abonnez-vous dès maintenant.
Déjà abonné ?
IDENTIFIEZ-VOUS