Constructeur

Des camions américains en Europe, ça se trouve. Mais des camions européens en Amérique du Nord, c’est nettement plus rare. Surtout en gamme lourde et

Le constructeur hollandais Ginaf nous a habitué à des camions lourds, mais hyper-costauds, taillés pour les chantiers difficiles, avec des formules de motricités élevées, à

Suite mais pas fin. En effet, si notre FH 12×4 en révèle un peu plus sur sa destination, il est encore loin d’en livrer toutes les possibilités.

Hollandais, Suisses et Finlandais peuvent travailler, chez eux, avec des porteurs à 5 essieux qui profitent d’un PTAC supérieur à celui des 4 essieux. Mais

Une Étoile ne fait pas le printemps. L’entrée, en mai dernier, de deux Actros 1848 dans la flotte STG avait fait l’effet d’une bombe, sachant

Boonstra Transport mettra en service, en mars 2016, dans la ville de Groningen, aux Pays-Bas, le premier tracteur maxi-code tout électrique. Il sera utilisé pour

Alors que plus de 10 000 moteurs MX-11 ont déjà été livrés en Europe, deux ans seulement après leur introduction sur les camions Daf, le

Après la comptabilité et l’administration des ressources humaines vers la Pologne et l’Inde, Renault Trucks est sur le point d’externaliser une partie de son informatique.

On savait que des Actros de dernière génération avaient été testés au Brésil par Mercedes-Benz, mais les nouveaux maxi-codes qui viennent d’être dévoilés dans le

On le connait plutôt en grand routier et en tracteur, mais l’International LoneStar, le camion américain au style le plus original du moment, s’adapte à