Constructeur

Le tracteur le plus puissant d’Australie est un Mack

Ce qui en fait le tracteur le plus puissant du marché. Le diesel Mack MP11 (Volvo D17) de 6 cylindres en ligne a une cylindrée

Convoi exceptionnel : 2 Mercedes-Benz Arocs de 250 t chez Bolk Transport

Du conteneur au convoi exceptionnel en passant par le chargement par grue, Bolk Transport travaille sur du très lourd. L’entreprise dispose notamment de cinq tracteurs-grues

La cabine de camion long courrier « single » refait surface

Un concept qu’avait créé Renault en 1998 avec sa cabine Single proposée sur les Premium Route. Conçue par Dietrich Mobility, cette transformation, ici présentée sur

Homologation du premier camion rétrofité électrique Renault Trucks D 12 t

En octobre 2023, Renault Trucks annonçait qu’il avait opéré le rétrofit d’un porteur D 12 t à moteur gasoil en électrique à batteries, avec le

Convoi exceptionnel : un avion mythique sur la route

C’est néanmoins ce qu’ont fait les équipes de Capelle Oversize, en début d’année, en acheminant, par la route, un bombardier d’eau Tracker Firecat depuis l’aéroport

Sécurité : Volvo Trucks reçu 5 sur 5 avec le FM et le FH

De quoi s’agit-il ? Euro NCAP a commencé à s’intéresser à la sécurité des véhicules utilitaires légers en 2021, et à celle des poids lourds

Gamme chantier : Renault Trucks plus hollandais que jamais

Prix et conception technique. En raison de leur prix déjà, mais également de leur conception technique pensée en fonction de la réglementation locale sur les

Une balayeuse MAN de prestige pour l’entreprise DRV

Avant de créer sa propre entreprise DRV, David a été conducteur dans la société de terrassement de son père. Celui-ci possède deux porteurs benne, et c’est

A Lyon, BFT exploite un tracteur Mercedes eActros 300 au quotidien

300 km d’autonomie. « Ce tracteur est parfaitement adapté au métier qu’il fait », explique Bruno Folléas, le boss des transports BFT. Que le Mercedes

Camion électrique : « Il est essentiel de partager les risques »

Philippe Givone, PDG du groupe Jacky Perrenot, a contribué à la mise en exploitation du Renault Trucks D E-Tech équipé du système automatisé Deliver Assist,

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