Les bonnes réponses ont fusé sur la page Facebook de France Routes : oui, il s’agit bien d’une cabine Berliet, la KB 2400, dans sa
La taille du volant, son inclinaison, l’abondant vitrage arrière, le chronotachygraphe analogique au tableau de bord ou le levier de changement de vitesses nous renseignent
La taille du volant, son inclinaison, l’abondant vitrage arrière, le chronotachygraphe analogique au tableau de bord ou le levier de changement de vitesses nous renseignent
Voici la réponse à l’énigme des conteneurs mystères, publiée en fin de semaine dernière, et qui a intrigué nombre d’internautes passionnés du camion sur notre
Une chose est sûre, ces conteneurs n’ont rien de maritime. Ils ne sont pas ISO mais peuvent être gerbés, ils ne sont pas bien grands
Bravo aux internautes qui ont trouvé la réponse à cette cabine-mystère et l’ont postée en commentaire sur la page Facebook FranceRoutes(Officiel) effectivement il s’agissait bien d’une
Faisons un grand bond en arrière : il y a une soixantaine d’années, beaucoup rêvaient de rouler à bord de ce camion. Sa mécanique était
Eh oui, le camion-mystère accrocheur et vigoureux est bien un Scania, un SBA 111 4×4 ! Dans le milieu des années 1960, Scania a commencé
Pas de doute, nous sommes là en présence d’un camion tactique : toutes roues motrices, grande garde au sol, suspension à ample débattement, cabine simplifiée,
Encore un mystère vite éventé. Bien qu’il s’agisse d’une carrosserie très spécialisée, la réponse a fusé sur la page Facebook de France Routes : un
Chaque semaine, toute l’actu des camions, et des professionnels qui les conduisent.
